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はやかわ |
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箱根板橋 | |
足柄
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伊豆箱根鉄道大雄山線 相模沼田・大雄山方面 |
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発車ベルは打ち返しされています。駆け込みがあったりすると、打ち返すことが多いです。 | |
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伊豆箱根鉄道大雄山線 相模沼田・大雄山方面 |
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東海道線 熱海・伊東・沼津方面 |
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発車メロディー | 1.1コーラスを収録しています。曲が長いので途中切りや余韻切りが多いです。停車時間のある列車でも普通に切られます。 2コーラス目を収録するのは中々の根気が必要です。 |
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回送発車ベル | 回送発車時にはROMベルが流れます。 | ||||
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東海道線 |
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2コーラスを収録しています。このホームが一番短いので比較的鳴りやすいですが、2コーラス目にはなかなか入りません。 |
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湘南新宿ライン発車 | 1.6コーラスを収録しています。このホームを発車する湘南新宿ラインは平日3本、土休日2本しかありません。加えて19:42発は貨物の通過と被りやすいです。 | ||||
回送発車ベル | 回送発車時にはROMベルが流れます。 | ||||
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東海道線 大船・横浜・東京方面 湘南新宿ライン 渋谷・新宿・大宮方面 |
お猿のかごや |
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2コーラスを収録しています。待避より始発の方が鳴りやすいですが、 曲が長いのでフルコーラス以上は厳しいです。途中切りもあります。 | |
湘南新宿ライン発車 | 1.1コーラスを収録しています。始発ですが駅員放送が被りやすく、曲が長いので最後まで流れるとも限りません。 | ||||
回送発車ベル | 回送発車時にはROMベルが流れます。未収録です。 | ||||
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東海道線 大船・横浜・東京方面 |
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1.9コーラスを収録しています。とにかく曲が長いので停車時間があっても途中切りが多いです。混雑期のスーパービュー踊り子が狙い目です。 | |
湘南新宿ライン発車 | フルコーラスを収録しています。平日7:07発しか発車はありません。 | ||||
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箱根登山鉄道 箱根湯本・強羅方面 |
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信号開通すると自動でメロディーが流れ、鳴動時間も決まっているので、 絶対にフルコーラス流れることはありません。 |
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箱根登山鉄道 箱根湯本・強羅方面 |
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7番線と同様、こちらもフルコーラス流れることはありません。 11番線はドア閉め放送があります。 |
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伊豆箱根鉄道大雄山線 相模沼田・大雄山方面 |
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チャイムの音程が低いです。 | |
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JRの発車放送に似ています。 | ||||
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伊豆箱根鉄道大雄山線 相模沼田・大雄山方面 |
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こちらもチャイムの音程が低いです。 | |
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JRの発車放送に似ています。 | ||||
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東海道線 熱海・伊東・沼津方面 |
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次発放送 | 6:22発 普通 熱海行(5両編成)の自動放送です。 グリーン車が連結されていない旨の文面が入ります。 |
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接近放送 | |||||
発車予告放送 | |||||
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東海道線 |
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未収録 | 未収録です。 | |
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東海道線 大船・横浜・東京方面 湘南新宿ライン 渋谷・新宿・大宮方面 |
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未収録 | 未収録です。 | |
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東海道線 大船・横浜・東京方面 |
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次発放送 | 11:46発 特急スーパービュー踊り子2号 東京行(10両編成)の次発放送及び、接近放送です。 |
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接近放送 | |||||
発車予告放送 | 5:45発 普通 東京行の発車予告放送です。 |
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東海道線 熱海・伊東・沼津方面 |
(低音Ver1) |
発車メロディー | 1.9コーラスです! 曲が長いので途中切りや余韻切りが多いです。 2コーラス目には全然入りません。 |
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東海道線 |
(低音Ver2) |
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2コーラスです! 駅員が3番線の発車と勘違いしたらしく、「3番線の〜」と言っています。実際は3番線の発車は直後で、発車放送に被ってます。 | |
湘南新宿ライン発車 | 余韻切りです。このホームの湘南新宿ラインは発車本数が少ないので注意が必要です。 | ||||
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東海道線 大船・横浜・東京方面 湘南新宿ライン 渋谷・新宿・大宮方面 |
Water Crown (低音Ver) |
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2.1コーラスです! 曲が短いので2コーラス目にも入ることが多いです。 始発の方が鳴りやすいですが、駅員放送が被りやすいです。 |
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湘南新宿ライン発車 | 1.9コーラスです。発車時に必ずと言っていいほど駅員放送が被りやすいです。放送を消されることもしばしばあります。 | ||||
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東海道線 大船・横浜・東京方面 |
(標準Ver) |
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1.5コーラスです。停車時間が短いとフルコーラス以下が多いです。 停車時間のある列車か、数少ない始発列車が狙い目です。 |
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湘南新宿ライン発車 | 1.9コーラスです! 平日朝に1本しか無い上に、駅員放送が被って放送を消される悲惨なこともあります。始発ですが過密ダイヤなので、フルコーラス以上鳴るとも限りません。 |
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東海道線 熱海・伊東・沼津方面 |
(低音Ver1) |
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余韻切りです。乗降はありますが、停車時間の短い列車が多く、 余韻切りが多発します。酷いときは途中切りもあります。 |
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東海道線 | (低音Ver2) |
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3コーラスです!信号開通と同時に鳴動しました。 始発・待避共に余韻切りが多いです。 空待避の場合、信号開通は発車約1分前です。 |
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東海道線 大船・横浜・東京方面 湘南新宿ライン 渋谷・新宿・大宮方面 |
Water Crown (低音Ver) |
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2コーラスです!待避より始発が鳴りやすいです。空待避で鳴りました。 | |
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3コーラスです!発車放送に「湘南新宿ライン」の文面が入ります。 | ||||
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東海道線 大船・横浜・東京方面 |
(標準Ver) |
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3コーラスです!停車時間のある列車は2コーラス目に入りやすいです。 停車時間がなくても乗降次第で2コーラス目に入ることもあります。 2コーラス以上は滅多に鳴りません。 |
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東海道線 熱海・伊東・沼津方面 |
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普通列車 熱海行(4ドア15両)の接近放送です。 | |
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東海道線 |
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未収録です。 | |
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東海道線 大船・横浜・東京方面 湘南新宿ライン 渋谷・新宿・大宮方面 |
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普通列車 東京行(3ドア10両)の接近放送です。 | |
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東海道線 大船・横浜・東京方面 |
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普通列車 東京行(2ドア9両)の接近放送です。 |
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Not Image...
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駅データ(伊豆箱根) | |
ホーム | 1面2線
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開業日 | 1935年6月16日 |
駅データ(JR東日本) | |
ホーム | 2面4線
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開業日 | 1920年10月21日 |
駅データ(小田急・箱根登山) | |
ホーム |
3面4線
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開業日 | 1927年4月1日 |
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